Od odrážadla po singletracky do piatich rokov

Ahojte, chcel by som sa s vami podeliť o moje skúsenosti s výchovou malého bajkera.

12" odrážadlo - Early Rider Allery Runer 12

Už od útleho veku malý zbožňoval jazdiť po byte na plastovej motorke (susedia nás za to milujú dodnes). Hneď, ako dorástol (mal asi 2 roky a 3 mesiace) sa začal učiť jazdiť na odrážadle. Vybrali sme Early Rider Alley Runner 12, bolo krásne spracované a kolesá má na priemeslových ložiskách, takže jazdí rýchlo a hladko. Akurát nemá brzdu:)

Odrážadlo sme nosili úplne všade kam sme išli. Občas to bolo náročnejšie, pretože bolo treba nosiť aj jeho aj odrážadlo. Postupne však bolo nosenia stále menej a menej.

Prvý 16" šľapací bicykel

Na prvom 16" bicykli začal jazdiť keď mal 3 roky a 2 mesiace. Prioritou pri výbere bola čo najnižšia váha a vybrali sme Early Rider Belter 16", ktorý navyše namiesto reťaze používal remeň. Hliníkové rajdy som mu ešte vymenil za karbónové a váhou sme sa dostali asi na 5.5kg.

Vďaka zvládnutému odrážadlu trval prechod na šlapací bajk asi 5 minút v parku. Od toho momentu sme mu odrážadlo schovali a jazdil už len na šlapacom. Toto je kľúčový bod s ktorým má veľa detí problém pri prechode na vačší bajk. Ak majú stále k dispozícii aj predchádzajúce odrážadlo, na ktoré su zvyknutí, často sa im zmena nepáčí a prechod sa predlžuje.

Pri učení osobne neodporúčam pomocné kolieska. Radšej treba za dieťaťom chodiť a jemne ho korigovať za chrbát, nie za sedlo, aby muselo samé držať rovnováhu. Touto metódou sa mi podarilo za pár minút zbaviť sa koliesok u viacerých detí kamarátov.

Na ďalšiu sezónu sme originál cestné plášte vymenili za horské a šlo sa do lesa (jún 2019, 4 roky a 1 mesiac)

Pomerne skoro sa ukázali 2 problémy: z originál pedálov sa mu šmýkali nohy a v klesaniach mal problém s brzdením, pretože z mechanických V-čiek ho boleli ruky, aj keď mali páky určené pre deti a museli sme veľmi často stáť, aby si oddýchol. Pedále sme vymenili za Xpedo Traverse 9, ktoré putovali aj na ďalší bajk.

Za jeseň a zimu nabral istotu a silu a začali sme jazdiť dlhšie výjazdy (apríl 2020, 4 roky a 11 mesiacov)

Vďaka vyššie spomínanému remeňu, v ktorom sa stráca menej energie ako v reťazi (a nešpiní nohy) dokázal sám vyšlapať prekvapivé stúpania. Do kratších stúpaní (párkrát aj od Pätbojára na Kamzík..) som ho za jazdy vedľa neho tlačil za chrbát. Potom sme začali používať 2 spojené gumolaná (najhrubšie z Hornbachu, stáli spolu asi 6e) s karabínami na koncoch, ktoré som uchytil na jeho hlavovej a na mojej sedlovej trubke. Toto výrazne pomohlo pri dlhších stúpaniach a gumolano navyše absorbuje rázy pri rozbiehaní, alebo väčších nerovnostiach. Zapnutie/odopnutie trvá asi 15 sekúnd, po odopnutí ho len namotám na môj rám, kúsok je vidieť v poslednom videu.

Takto zvládame aj cca 25km výjazdy.

Kolenačky používa POC VPD Air Elbow youth, čo aj keď sú pôvodne lakťové chrániče, tak vo veľkosti S veľmi dobre sedia na kolená takto malých detí. Na lakťoch má O'Neal Peewee Elbow Guard, ale tieto sa nám úplne neosvedčili a vymeníme ich.

Prechádzame na 20" kolesá

Na 5. narodeniny sme vyberali 20" bicykel. Prioritou bola opäť váha, pôvodne pevná vidlica a hlavne hydraulické brzdy. Reálne som zvažoval 2 možnosti:

  1. V-pace MAX24 - váha len 7.5kg s pevnou vidlicou, 29" geometria, super osadenie, vyššia cena.
  2. Early Rider túto sezónu vyšiel s novým modelom Hellion 20", ktorý má super geometriu pre jazdenie, aké robíme a rozumnú váhu (deklarovaná cca 9.5kg) s odpruženou vidlicou. Bol trochu lacnejší ako V-pace.

Nakoniec sme sa rozhodli pre Early Rider, hlavne kvôli agresívnejšej geometrii, hravejším 20" kolesám a dostupnosti (Corona, V-pace bol na mesiace nedostupný).

Prechod zo 16" na 20" zvládol opäť rýchlo a prispôbil sa. Výrobcom odporúčaná minimálna výška je 117cm, malý má len 112cm ale bajk ovláda bez problémov a sám aj nastupuje/vystupuje.

Odpruženej vidlice pre takto malé dieťa som sa bál a myslel si, že to bude len mŕtva váha. Našťastie RST Spex, ktorá na bajku je, chodí aj pod ním (váži 17kg) a dokáže na nej využiť dokonca celý zdvih. Dokonca nastavenia kompresie majú citeľný vplyv na správanie.

Hydraulické Deore brdzy úplne odstránili problémy s únavou rúk a veľmi dobre ich vie dávkovať. Jeho kamaráti, čo si požičajú bajk už ich dávkujú trochu horšie:)

Na bajku bolo treba urobiť pár drobných vylepšení, ktoré by v tejto cenovej kategórii asi mali byť vyriešené už v továrni:

  1. Prehodiť podložky pod stredovým zložením pre doladenie reťazovej linky
  2. Radiaci bowden vstupuje do rámu trochu nepochopiteľne na pravej strane (brzda vľavo), čím je bowden výrazne zalomený. Deore radenie malo tiež dlhý voľný chod a malý nedokázal sám zatlačiť páčku dosť ďaleko a zaradiť ľahší prevod. Bowden som preprobil a Deore vymenil za radenie Saint. Teraz bez problémov zaradí hore aj 3 prevody naraz, a navyše má multirelease na radenie 2 prevodov naraz aj smerom dole

Pôvodné 560mm rajdy som vymenil za karbónové 620mm (-140g). Chcel som ich skrátiť, ale väčšia širka mu sadla a pomohla mu správne držať ruky s lakťami von a zlepšiť kontrolu v strmšich pasážach.

Z kolies išli von ťažké BMX duše (-450g) a dnu šiel Stan's notubes tmel. Ešte stále čakám na karbónovú sedlovku. Tieto úpravy sa môžu zdať prehnané, ale pri malých deťoch je váha bajku nesmierne dôležitá. Výsledky vidieť na videách nižšie.

S váhou a kvalitou bicykla súvisí aj jeho cena, ktorá sa na prvý pohľad môže zdať absurdne vysoká. Veď predsa detské bicykle sa v rôznych športových obchodoch predávajú za 300, 200 alebo aj 100e. Treba sa však pozieť aj na celkovú cenu vlastníctva bicykla.

Pozrite si našu detailnú recenziu detského bicykla Early Rider Hellion 20".

Lacný detský bicykel je ťažký, používa menej kvalitné komponenty, ktoré je často problém opraviť alebo vymeniť. Po 2 rokoch, keď z neho dieťa vyrasie, je jeho zostatková cena minimálna a bazáry sú lacných detských bicyklov plné.

Kvalitné detské bicykle su ľahšie, používajú kvalitnejšie komponenty, ktoré dieťa pri svojej váhe prakticky nedokáže zničiť a je ľahké ich udržiavať. Po 2 rokoch si kvalitné detské bicykle zachovávajú aj veľkú časť svojej kúpnej ceny a z ponuky bazárov sa veľmi rýchlo stratia.

Dieťa ale jazdí na spoľahlivom bicykli, ktorý podporuje rozvoj jazdeckých schopností, vďaka nižšej váhe s ním ľahšie manipuluje a dieťa sa neskôr unaví, čo výrazne zvyšuje celkovú radosť a chuť bajkovať.

Vo výsledku teda vlastníctvo kvalitného bicykla stojí porovnateľnú sumu, ako lacný bicykel, používateľský zážitok však môže byť oveľa lepší.

Po necelom mesiaci sme začali jazdiť Blue Trail na Kamzíku. (jún 2020, 5 rokov, 1 mesiac)

Tu sme upgradli aj prilbu. Detská Little Nutty nedržala na hlave dosť pevne a rýchlosťou sa stupňovali aj pády. Po dlhšom prieskume a dobrom online deale sme upgradli na Bell Super DH s odnímateľnou bradovou časťou a sférickým MIPS. Veľkost S sadla na jeho 51,5CM hlavu, aj keď výrobca udáva minumum 52cm.

Teraz už bez problémov zvláda aj trochu technickejšie traily ako Cerovku (júl 2020, 5 rokov, 2 mesiace)

Tento okruh mal z domu cca 25km a trval nám necelé 3 hodiny. Tu už je najdôležitejšia psychológia a udržanie dobrej nálady a motivácie.

U nás funguje naladenie sa na bajk pred výjadzom nejakými bajkovými videami, na peších prechádzkach sa rozprávame, ako to ktoré miesto prejsť na bajku, ako prejsť korene a pod.

Počas výjadzu sa s ním celý čas rozprávam, vopred ho upozorňujem aby preradil, pridal, alebo si dal pozor na konkrétne veci na traile, alebo upravil postoj. Brzdím ho len pred neprehľadnými miestami. Samozrejme chválim všetko čo sa dá. O snackoch písať asi ani netreba:)

Tiež sme za trailami začali cestovať v rámci našej série Peťko jazdí (Peťko rides). Na nasledujúcom videu ja zaujímavý krátky zelený trail, ktorý sa volá Boky a je súčasťou Sekaninských enduro trailov. Ak sa vám naše videá páčia, dajte nám prosím subscribe na našom YouTube kanáli.

Keď už sme boli v okolí Prievidze, odskočili sme si pozrieť aj Turzov flow trail nad Bojnicami.

Ak sa vám páčia naše videá, budeme veľmi radi za sledovanie na našom YouTube kanáli.

View this post on Instagram

Dropping in... 💪🚵‍♂️

A post shared by Peter Pech (@ptrp.ch) on

Published 16.07.2020 by Peter Pech

Leave a Reply